日據時期因基隆的海港及戰略地位極為重要，日人興建第二代基隆火車站時，並增加附屬設施(包括五棟號誌樓、臂木式號誌機、機械聯動裝置、地面聯桿及強力式彈簧轉轍器。目前僅存南北兩棟號誌樓，且機械式聯動裝置也因台鐵全面改用電子式號誌機，而面臨拆除的命運。

資料來源：文化部文化資產局