八○年代末、九○年代初的台北，籠罩在嚴重的「交通黑暗期」裡，整個城市處在蛻變的陣痛中，新舊的氛圍混沌不明，街頭每日上演著不同的劇碼。

過去台北人總愛搭著「北淡線」火車，離開繁囂到淡水去看海，隨著捷運的興建，「北淡線」正式走入歷史。只是便利的捷運那時還距離遙遠，只有佔據著大馬路的捷運工程，帶來交通的不便，一到上、下班的尖峰時刻，塞車成了台北人最大的揮之不去的夢魘。熱鬧的忠孝東路上最常見的景像，就是動也不動的車輛長龍，台北宛如一個大型的停車場，人和車困在這個碩大的停車場裡動彈不得。

捷運像是構成台北生命力的大動脈，隨著捷運的施工，整個台北城市的重心，也從昔日繁華的西門鬧區，逐漸向東移，東區取代西門町，成為流行的指標地，時髦的人們穿梭在東區的街頭，每天都有不同的喜、怒、哀、樂表情。

那時台北的天空除了施工中的煙塵，還瀰漫著陳情、抗議的聲浪。城市跟新建設處於磨合期，人民跟變動的政治氣氛也是如此，台北街頭成了發聲最好的舞台，各式抗爭的議題藉由不同的人們、不同的手段、不同的方式、在不同的地區上演，創意和熱情直接展現在肢體上。現在人們對走上街頭抗議這件事，已漸漸麻痺，反格外懷念起在個還盛行「愛國獎券」的年代，人們試著把未來交付給機運的同時，還得替自己找個「愛國」的藉口。


撰文者—劉俊宏