漁翁島燈塔也稱為西嶼燈塔，燈塔位於西嶼鄉外垵村西側屹仔尾岬角處，此地西側海域即為澎湖六大急流中的「西流」（一磽、二吼、三西流、四鵝豆頭、五潭門、六東吉）。自古即為往來臺厦船舶航道的標識點。清乾隆43年（1778）臺灣府知府蔣元樞和澎湖糧防捕廳通判謝維祺，為使由厦門而東來之船隻，以西嶼為航海標識，特於此地創建西嶼燈塔，這也是臺、澎地區首建的燈塔。由現存的「創建西嶼燈塔碑記」碑文：「澎湖居臺、厦之間，而西嶼尤為衝要。蓋當風信靡常，則官商船舶莫不就西嶼以為依息也。」可知構建西嶼燈塔於此地的重要性。西嶼燈塔初創時構造，據碑文記載：酌就嶼際古堛基地，廣其下座凡五丈，礱石為浮圖七級，級凡七尺，惟樸固，期永久。其頂設長明之燈….」同時於燈塔側建有塔廟，內祀天后媽祖。並由塔廟住持每天於昏夜之際，至塔頂點燃燈火。
西嶼燈塔因長年屢遭風災，澎湖廳通判蔣鏞於清道光3年（1823）與澎湖水師提憲陳元戎籌款修建西嶼燈塔。但因塔頂油燈所產生的光力較薄弱，無法達到國際各國燈塔應有的光力標準，英、美、日、法等國即向清政府要求構建新式燈塔。清同治12年（1873），由福建海關總稅務司派人至西嶼，購置構建新式燈塔用地，並重新興建燈塔和附屬設施。清同治13年（1874）由海關總稅務司聘請英國工程師（韓得森 DAVID M.HENDERSON ）規劃設計仿西式燈塔形制構造，將西嶼燈塔改建為圓形鑄鐵造塔身，塔身外觀漆成白色，入口處上方三角形的門楣上，書有凸製的英文題字（DAVID M.HENDERSON 1874），於清光緒元年（1875）7月11日動工興建，同年11月竣工。於11月18日開始常駐點燈，並聘有外藉專人駐守燈塔，今燈塔圍牆西側海岬邊，尚存有當時看守燈塔英國藉人員女兒的墳墓。並矗有一座十字型墓碑上刻「Nelly O’Driscoll」。燈塔竣工並點燈後，同時正式命名為「漁翁島燈塔」。新建後的漁翁島燈塔，塔高11公尺，燈高67.7公尺。燈塔西南側同時設有三門霧炮，以備起霧時發出砲聲警示往來航行船隻。
日治時期除沿用前清時期燈塔設備運作外，另設置一座百葉窗型氣象觀測器。同時於明治30年（1897）以駐澎湖島日軍有線電話設備，佈設媽宮與漁翁島燈塔間之海底電話線，這也是台澎地區有線電話之濫觴。二次世界大戰未期，昭和20年（1945）7月5日至8月7日，遭受美軍轟炸機襲擊，所幸受損輕微，燈塔仍能照常點燈運作。
民國55年（1966）漁翁島燈塔改裝設四等旋轉透鏡電燈，光力為18萬支燭光，光程25.1海浬。民國70年（1981）再增設「電霧號」二座，以提高往來船舶於低能見度航行的安全。
資料來源：文化部文化資產局
西嶼燈塔因長年屢遭風災，澎湖廳通判蔣鏞於清道光3年（1823）與澎湖水師提憲陳元戎籌款修建西嶼燈塔。但因塔頂油燈所產生的光力較薄弱，無法達到國際各國燈塔應有的光力標準，英、美、日、法等國即向清政府要求構建新式燈塔。清同治12年（1873），由福建海關總稅務司派人至西嶼，購置構建新式燈塔用地，並重新興建燈塔和附屬設施。清同治13年（1874）由海關總稅務司聘請英國工程師（韓得森 DAVID M.HENDERSON ）規劃設計仿西式燈塔形制構造，將西嶼燈塔改建為圓形鑄鐵造塔身，塔身外觀漆成白色，入口處上方三角形的門楣上，書有凸製的英文題字（DAVID M.HENDERSON 1874），於清光緒元年（1875）7月11日動工興建，同年11月竣工。於11月18日開始常駐點燈，並聘有外藉專人駐守燈塔，今燈塔圍牆西側海岬邊，尚存有當時看守燈塔英國藉人員女兒的墳墓。並矗有一座十字型墓碑上刻「Nelly O’Driscoll」。燈塔竣工並點燈後，同時正式命名為「漁翁島燈塔」。新建後的漁翁島燈塔，塔高11公尺，燈高67.7公尺。燈塔西南側同時設有三門霧炮，以備起霧時發出砲聲警示往來航行船隻。
日治時期除沿用前清時期燈塔設備運作外，另設置一座百葉窗型氣象觀測器。同時於明治30年（1897）以駐澎湖島日軍有線電話設備，佈設媽宮與漁翁島燈塔間之海底電話線，這也是台澎地區有線電話之濫觴。二次世界大戰未期，昭和20年（1945）7月5日至8月7日，遭受美軍轟炸機襲擊，所幸受損輕微，燈塔仍能照常點燈運作。
民國55年（1966）漁翁島燈塔改裝設四等旋轉透鏡電燈，光力為18萬支燭光，光程25.1海浬。民國70年（1981）再增設「電霧號」二座，以提高往來船舶於低能見度航行的安全。
資料來源：文化部文化資產局