蘭陽溪舊稱濁水溪，是宜蘭縣境內流域最大且最長的河川。其水域貫穿牛鬥山谷就將蘭陽平原一分為二，因而南北陸路交通往來務必以涉水或渡舟越溪。日治時代，為了方便自動車的行駛，曾於1930（日昭和5）年興建濁水溪「假橋」。嗣因蘭地多雨，橋樑常被洪水沖毀，便於1933（日昭和8年），採用鐵筋混凝土製的高架橋架重建永久的「假橋」，並命名「凱旋橋」。1935（日昭和10）年，蘭陽大橋竣工通車，這座「假橋」便被禁止通行拆除，其部份材料旋被移作東港橋的架設之用。1.1924（日大正13）年，宜蘭線鐵路全線通車。初期，鐵道橫跨蘭陽溪是採木架的橋樑，經常維修備嚐困擾。
2.1931（日昭和6）年，蘭陽地區連日豪雨，溪水上漲，終將木橋完全沖毀。
3.1932（日昭和7）年，鐵道部決定改築更堅固的橋樑，並在地方人士的陳情下與公路共構橋樑。
4.1981（民國70）年間，宜蘭縣鐵路擴建工程時，上部鋼樑結構全部更新。

資料來源：文化部文化資產局