1919（大正8）年建造宜蘭縣鐵路時所興建，專供儲水補充蒸氣火車加水之用。加水塔以厚2B磚牆砌成圓桶型，砌工精美，旁開一門作為出入口，內部頂端為圓頂收頭，磚塔上置圓桶型水塔，作為儲水之用。加水塔為蒸氣火車時代的重要服務設施，見證產業建築的發展過程，且磚工精良，有別於他處RC造方形加水塔，為臺灣少見保存良好的紅磚水塔，歷經多次地震仍屹立不搖。
1.創建年期：民國8年3月。
2.宜蘭線鐵路於大正7年（1918）起開工，大正8年（1919）宜蘭蘇澳間鐵路通車，大正13年（1924）全線通車，當時均為蒸汽火車。
3.蒸氣火車加水塔建於民國8年3月，為1919宜蘭至蘇澳間鐵路通車時所興建，以作為儲水予補充蒸汽火車所需；一旁之小型會議室建於民國50年12月，早期稱為中山堂，做為宜蘭機務段機班工作人員上課及會議中心。

資料來源：文化部文化資產局