這兩座橋樑的基座，原為清末劉銘傳興建大稻埕至新竹間的鐵道橋樑基座。該鐵道起點為今日台北市塔城街及鄭州路一帶，往南途經台北橋、三重重新路、新莊中正路、龜山鄉萬壽路至桃園車站與今日縱貫鐵道路線相連接再抵新竹。日治初期，殖民政府為了興建縱貫鐵道新竹以南的路線，並重新檢討台北桃園段的既有鐵道。這段鐵道因標準太低及坡度太陡的關係，是故，當局將之改道經由萬華、板橋、樹林、山佳、鶯歌再至桃園。而舊有清代的鐵道路基，則於1901年（明治34年）8月縱貫鐵道新線完成後，改為聯絡台北至桃園間的軍用道路，成為爾後島內南北縱貫道路台北桃園段的一部分，而「尖山橋」及「大坑溪橋」亦於1907年（明治40年）7月改建完成。

資料來源：文化部文化資產局