縱貫鐵路於明治32年(1899)9月動工，橋仔頭於明治34年(1901)5月間即設立乘降場。同年11月橋仔頭製糖工場完工，隔年(1902)1月開始運轉，並活絡橋仔頭的人群移動。鐵道部為了輸運旅客，乃於6月1日正式在橋仔頭設置車站，即橋仔頭驛(今橋頭火車站)。同時，橋仔頭糖廠向鐵道部申請核可將鐵路軌道延伸至製糖場內，以方便運送糖廠的相關物品，後來這條軌道逐年擴大而成為遍及橋仔頭地區和仁武、阿蓮等地的鐵路網，肩負起甘蔗原料輸送以及短程旅客接駁的任務，此即為糖廠的五分車私設鐵道系統。因此，橋仔頭驛是官鐵和私鐵共構、窄軌和寬軌並存的具體寫照。現存車站站體是昭和年間(1926〜1945)改建的建物，乃是日治時期盛行的現代主義折衷主義建築風格下的典型作品。

資料來源：文化部文化資產局