A. 拍攝年代
B. 拍攝地點：嘉義縣奮起湖
C. 拍攝者：翁幸昭翻拍（家族老照片）
D. 主角：翁春傳
E. 其他 

A. 拍攝年代：1946（民國35年）3月14日
B. 拍攝地點：嘉義縣奮起湖
C. 拍攝者：翁幸昭翻拍（家族老照片）
D. 主角：翁春傳
E. 事件敘述：
民國35年（1946年）3月14日，翁春傳先生15歲� 

（竹崎牛稠溪橋繪葉書背面）服役期間最短的，阿里山十八噸Shay蒸機製番24 

阿里山森林鐵路北門站，為阿里山森林鐵道最大站，緊鄰車庫及北門機廠，有新、舊二代站房可供遊覽。
 

阿里山一年四季皆有美景，小火車緩緩駛過，形成一幅油墨般濃郁美麗的畫面 

此時阿里山森林列車正巧行經茶區（攝於約梨園寮站附近，海拔900餘公尺），形成萬綠叢中一點紅的景象，也可以清楚看見一層一層繞上山頭的茶園。 

煙囪呈圓筒狀的阿里山26 

阿里山號對號客車，配備標準四節車廂，為近二、三十年來阿里山火車的代表車種，行駛於嘉義－阿里山之間 

民國96年2月10日，復活的25號蒸汽火車頭（原於民國62年6月8日停駛），加上由檜木打造的車廂－黃金諾奇號，由北門站行駛至木屐寮站後折返。 

由檜木建造的鹿滿（鹿麻產）車站，位於阿里山鐵道北門驛與竹崎之間，海拔82公尺，自1982年後列車不再停靠此站。
經過修復後，現為一處充滿古樸懷舊風情的觀光景點。 

直立三汽缸的28噸� 

山間總是容易霧氣瀰漫，列車尚未進站，遊客也就這麼隨意漫步在鐵軌上 

迄今仍以人工打票方式的售票口 

阿里山森林火車自竹崎站起，一路爬升，沿途經過林相生態豐富。 

列車自竹崎站起開始爬升，進入鬼斧神工的登山鐵道部份。 

退役的阿里山森林鐵道列車車廂，現展示於竹崎親水公園 

退役的阿里山森林鐵道列車車廂，現展示於竹崎親水公園 

同樣是木造的站名標牌上，寫著海拔127公尺以及跟前後兩站的距離，只是這前後兩站早已停止營運了。

北門站現作為展� 

於明治43年（西元1910年）10月1日設站，舊名為竹頭崎，大正9年（西元1921年）更名為竹崎。
是全台唯一僅存服役中的檜木車站。