peter 攝

隨著時代進步，交通運輸系統也慢慢地在轉型、慢慢地在進步。像高雄的哈馬星港（圖一），在尚未整理前，那停了不少老舊的漁船，港區內海一片油污、佈滿了垃圾，但在相關單位積極整治後所呈現的風貌，完全不輸國外的觀光漁港；往訪高雄與旗津的渡輪，在經過修飾整理後，亦呈現出不一樣的風貌（圖二）。未整治前的 愛河，人們經過莫不掩鼻快速通過，但在市府用心整理規劃後，現在的愛河是情侶談天說愛、觀光客遊覽必到的地方（圖三）。離愛河不遠的高雄港在開放後，吸引 不少市民前往，轉型後的高雄港區，感覺更親民了（圖四）！

高鐵通車後，台鐵面臨了相當大的衝擊，就連航空業也連帶受影響，西部航線紛紛宣佈停飛〈圖五〉。台鐵是否該尋求轉型，多發展像阿里山森林火車這樣的觀光路線〈圖六〉、該如何突破困境衝出希望，考驗著台鐵經營者的智慧〈圖七〉。

近幾年，因油價提升，環保意識抬頭，騎腳踏車已然成為全民運動，更因為電影「練習曲」的宣傳推波助瀾讓騎車環島蔚為風潮〈圖八〉。在騎車經過隧道時，感覺我們像是向天借路，除了感佩工程人員的辛苦創建，更感恩大自然的包容，因為他的肚大能容，讓我們可以在他懷裡暢行無阻〈圖九〉。

當人們為了便利通行而開山鑿路時，卻也間接毀壞其他生物的生存空間，於是，生物廊道的建立提供自然界生物一個安全過馬路的方法，但當生物不小心或駕駛車速太快時還是會有road kill的憾事發生〈圖十〉。期盼大家都能注意行車安全，期盼世間萬物都能和平共存於這世界，期盼！衷心期盼！