晚上走路去真愛碼頭看天際線。回家的時候遇見幾個月亮，橋上映出幾個。

橫跨高屏溪的舊鐵橋對我來說有滿滿回憶，那是家鄉的橋，橋底下的河畔不管是蕃茄或西瓜，香甜滋味滿足了童年的味蕾，而火車跨越橋面所引起的轟隆聲響，更是求學時期趕火車的參考；我像是曾經看顧她的晚輩，見證了她被新橋取代而孤單在旁，最末又陸續在幾個風災的摧殘下被洪水支解，引以為傲的亙長橋身被斷成兩截，突留老邁且殘破的身影，讓人不勝欷噓，「倫敦鐵橋垮下來、垮下來垮下來。」聽著兒歌這麼唱著，我也走過了好些歲月。

風和日麗的週末上午，沿著白色的天橋蜿蜒而上，跨越鐵道，伴隨著夏日薰風前進蓮池潭一帶，讓人把一週工作的疲憊都忘卻。

日正當中，諾大的舊鐵軌綠地，空無一人，只有我和你的對望與凝視，我不知道還能見著你多久，因為聽說人們要把你給拆了，這裡少了你，會是怎麼樣？肯定沒有現在精彩漂亮。有人說你的紅，看起來又舊又乾，那是他們沒見過你雨後的樣子。有人嫌你太佔空間，大而無用，但多少用路人仍得每日從你身上來來往往。有人說你設計不良，肇事不斷，卻忘了你幫助我們跨過無數火車穿越地面的時光。 ……你仍舊安安靜靜地承受，一句話也不說。但不管別人說什麼，我只知道沒有你，這個畫面，只會剩下單調和寂寞。 拍攝地點：台鐵臨港線（高雄港站）

2009年，一座白色魚骨橋穿越河道，橫跨在鼓山渡輪站與一號船渠之間，它是「一號船渠景觀橋」，伴隨著觀光和都市發展腳步，鼓山渡輪站的外觀改變了，變新、變大也更明亮了，但原先行走在船渠中的舢舨船卻也因被登記收購而消失無蹤，少了一些港口人生的況味，取而代之的是新月般的白色弧線，結合了鳳梨的裝飾圖紋和絢麗燈光的現代感白色大橋。身為高雄人的我，雖不住在哈馬星，卻因為工作的關係，看著這一帶的轉型和改變，心中不免五味雜陳。不過看在造物主的眼中，這些變與不變根本不重要，重要的是我們進不進得了天堂……

橫跨高屏溪的舊鐵橋，從日據時代(1914年)啟用，全長1526公尺，在當時還曾號稱亞洲最長橋樑。而隨著鐵路電氣化，台鐵於1988年重建高屏鐵橋後它才功成身退，至今已經默默矗立了將近百年歲月。花崗岩堆砌而成的橋墩，在時光和鐵鏽的洗禮下，呈現了自然豐富的暖色調，其中有幾座橋墩曾歷經颱風的破壞，但它仍堅毅地延伸在這片土地上。近年來，在一群愛護自然和古蹟的人士努力下，除了有舊鐵橋協會的成立，鐵橋周邊的環境也被賦予了新生命，溼地教育園區也有了成果。高屏舊鐵橋不僅為我們記錄了交通歷史，也串連了新舊幾代的記憶，並持續向未來延伸著！（拍攝地點：高雄，舊鐵橋溼地）

在關渡橋上濛濛霧氣。

后豐鐵馬道原本廢棄的花樑鐵橋，近年來整修成自行車道而重獲新生，也成了假日旅遊的好去處。三五好友同行，不只在這趟旅程，也在人生的路上一路有你相伴。

桃園大溪橋桃園大溪橋採用華麗的巴洛克建築風格，每逢假日遊人如織。橋上華燈初點，橋下大漢溪潺潺流水，彷彿訴說著大溪橋的歷史與縷縷幽情。

新竹香山西濱公路新竹西濱香山段的景觀陸橋，因外型像豎琴、弓弦，故稱豎琴橋或弓箭橋，是熱門攝影景點。優美的橋身加上車軌，彷彿正聆聽著一場協奏曲。

材質：水分、陽光還有幸運。淋了雨狼狽之際、抬頭會發現美麗的光譜就在不遠處。雖然不常見，但是要隨時保持最好的狀態，來驗證這座橋的確可以帶來更多力量。