每到入冬就是苗栗銅鑼杭菊採收的季節，一朵朵全得靠力人採收，還得祈禱別遇上大雨或風災，否則花都被打壞了，一年的心血就得付之一炬。 

不同於一般在土地上耕作的農人，日出而作、日落而息的作業時間，蚵農，總是得趕在潮退前搶時間進入位於近海的蚵田，完成當日的工作，又得趕在漲潮前，扛著成熟的蚵仔，拖著牛車返回，回到家園，迎接地是接下來處理的工作。 

在勞力工作找不到員工的窘境下，許多行業開始向東南亞等國招募外籍勞工，因此，要記錄當下台灣勞動者的身影時，他們也成了不可或缺的一環。 

在勞力工作找不到員工的窘境下，許多行業開始向東南亞等國招募外籍勞工，因此，要記錄當下台灣勞動者的身影時，他們也成了不可或缺的一環。 

再高的樓也是從平地一磚一鋼筋的堆砌而起，尤其是，越是基礎的地方，越馬虎不得，其維繫的是未來住進這樓內所有的居民。即便在烈日下，汗水滴下的速度比完成的工作還快，師父還是很專心賣力的綁好這一根根的鋼筋。 

隱身於巷弄的小吃攤，不僅是深夜裏的食堂，更是最傳統的在地風味，就有人說，台北是最幸福的城市，即便深夜都敢出門，都能在街角品嚐到熱食。 

深夜是多數人休憩的時間，但對道路養護人員而言，這才是他們可以工作的時間。沒有他們犧牲了正常作息時間，就沒有我們白天的順暢，稱他們是城市幕後功臣實不為過。  

不同於一般在土地上耕作的農人，日出而作、日落而息的作業時間，蚵農，總是得趕在潮退前搶時間進入位於近海的蚵田，完成當日的工作，又得趕在漲潮前，扛著成熟的蚵仔，拖著牛車返回，回到家園，迎接地是接下來處理的工作。 

在男女工作逐漸平權的時代，郵局外勤工作人員也不再只限男性，女性郵務人員，一樣可以載著大箱郵件，騎著郵務車，穿梭在大街小巷，完成投遞這繁重的工作量。 

身為台電技師，隨時要得有爬上數百米高度的心理準備，還得在電索上爬行，一個不留神，就有可能撞傷了自己，甚至失去性命，也因為有他們，台灣各個角落，才有便利的電力可供使用。每項便利的背後，都來自無私的付出，都應懷抱感恩的心。 

喜愛火車而來到台鐵上班，每輛修過的火車，都像自己的孩子般，都能如數家珍，即將屆臨退休，想到不久後就得離開這些朝夕相處的火車，實在難以割捨。 

以箱網捕魚，一直是台灣東北部近海漁業捕魚的方式之一，其前置工作必須在箱網的每個魚勾掛上魚餌，船家說，大魚獲量大不如前的今日，掛滿一箱也只能給百元工資，來做的，都是抱著來幫忙的心，而非這微薄工資。 

漫天粉塵，木炭的餘溫，肆意在空氣中，沒能等塵埃落定，就得忙著裝袋、打..等工作，叼著專業的大針，年逾八旬的阿公將木炭懸得飽實後，便嫻熟的縫上袋口，每個豐收的背後，總蘊含著無數的汗水。 

歷經一個月悶燒，終於到破窯時刻，不停地將窯內木炭往外搬運，一畚箕、一畚箕，靠得全是人力，儘管難耐，然一季的營收，就靠它了。木炭製造過程，就是如此辛苦，有著重度職業傷害，卻沒有保險保障，帶著孩子，一起接下父親手中棒子，在粉塵與汗水交織中，儘管有著夕陽產業的興嘆，卻沒有悲觀的權力。