西元一九二二年，日據時代興建的彰化火車站，軌道及車庫從空中鳥瞰狀似一把展開的扇子，而被稱為「扇形車庫」。本車庫是台灣鐵路碩果僅存完整的一座扇形車庫，深具歷史、文化保存價值，2001年已被彰化縣政府指定為縣定古蹟。呈半圓弧狀的扇形車庫總共12個股道，進出車庫樞紐設有一個可供360度旋轉的轉盤（轉車台），線狀軌道則沿著轉盤中心向車庫內輻射，供火車頭進出車庫或轉向；車庫為蒸汽機車而建，因此每一股道屋頂上各設有兩支排煙煙囪。因鐵路地下化或改建直式車庫等因素 台灣五座扇形車庫中 台北、新竹、嘉義、高雄 紛紛拆除。彰化扇形車庫是全國僅存，同時蒸汽機車也相當罕見，蒸汽機車完成懷舊之旅後，進駐彰化扇形車庫，讓這座扇形車庫更具歷史和文化保存價值。火車頭經長距離奔馳後進入車庫休息、保養，因此扇形車庫也又有「火車頭旅館」之稱。扇形車庫位於彰化市彰美路旁，進入彰化機務段後可看到機務人員忙著保養和維修火車頭，如扇形的鐵軌透過轉盤移動，火車頭因此轉動而進出車庫，電氣機車和蒸汽機車都並列車庫。扇形車庫停放的ＣＫ１０１蒸汽機車於民國六年製造，六十八年六月鐵路電氣化後停用，後經台北機廠經七個月整修，八十七年六月九日復駛成功，完成環島鐵路懷舊之旅後進駐扇形車庫，是台灣第一輛成功復駛的蒸汽機車，另一輛蒸汽機車ＣＫ１２４經整修並成功復駛後，也進駐扇形車庫。