高雄火車站約建於民國30年，日本建築師稱為『帝冠樣式建築』，具有西洋式玄關、大廳，但也具有如「日光廟」的屋宇結構，是凡爾賽宮加上日光廟的混合威權形。民國91年間，為因應三鐵共構，為保存古蹟，遂展開遷移工程，將車站升高設軌道，往東南遷移80多公尺。待三鐵完成，將再遷回原址。
高雄火車站約建於民國30年，日本建築師稱為『帝冠樣式建築』，具有西洋式玄關、大廳，但也具有如「日光廟」的屋宇結構，是凡爾賽宮加上日光廟的混合威權形。民國91年間，為因應三鐵共構，為保存古蹟，遂展開遷移工程，將車站升高設軌道，往東南遷移80多公尺。待三鐵完成，將再遷回原址。