台中公園湖心亭是於一九零八年十月二十四日舉辦台灣縱貫鐵路全線通車儀式時，設在公園日月湖中作為日本閑院宮載仁親王的休憩所，由日治總督府設計，原為慶祝通車典禮的臨時建物，由於造型優美而被永久保留，並於一九九九年四月十七日指定為台中市市定古蹟，是台中市現存最早的日治時期古蹟，也是台中市民共同的記憶及代表地標。
 

臺中火車站建於民國六年（西元一九一七年），是日治時代一座仿西方文藝復興時代驛站風格建築，亦是日本政府明治維新運動下的產物。臺中火車站的建立是一個時代的象徵、一個城市的標的、它的建立代表了臺中市鎮的發展、臺灣鐵路史的前進。臺中火車站的建築酷似日治時期的臺灣總督府，建物本體中央屋頂飾有華麗之鐘塔，為最醒目之特徵， 

臺中火車站建於民國六年（西元一九一七年），是日治時代一座仿西方文藝復興時代驛站風格建築，亦是日本政府明治維新運動下的產物。臺中火車站的建立是一個時代的象徵、一個城市的標的、它的建立代表了臺中市鎮的發展、臺灣鐵路史的前進。臺中火車站的建築酷似日治時期的臺灣總督府，建物本體中央屋頂飾有華麗之鐘塔，為最醒目之特徵， 

臺中火車站建於民國六年（西元一九一七年），是日治時代一座仿西方文藝復興時代驛站風格建築，亦是日本政府明治維新運動下的產物。臺中火車站的建立是一個時代的象徵、一個城市的標的、它的建立代表了臺中市鎮的發展、臺灣鐵路史的前進。臺中火車站的建築酷似日治時期的臺灣總督府，建物本體中央屋頂飾有華麗之鐘塔，為最醒目之特徵， 

八卦山位於台灣彰化市東方，卦山里轄內，為八卦臺地（八卦山脈）西北丘陵，海拔97公尺，古有「定寨望洋」的美名，為「彰化八景」之一 

彰化扇形車庫位於彰化車站北方，建於大正11年( 西元1922年 )，以調車轉盤為中心，呈十二股道放射狀形成一座半圓弧狀車庫，屬於台灣日治時期遺留下來產物之一。原本臺灣有五座扇形車庫，因台鐵興建中部電聯車維修基地，需拆除最後僅存的這座車庫，在地方人士與鐵道迷極力爭取保存後獲得保留，電聯車維修基地則遷至彰化車站南方。彰化扇形車庫遂成為目前唯一保存的扇形車庫，它是彰化縣的歷史建築。